boriko's bunkum

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CATEYE VOLT 700(とレックマウントTYPE 9)のファーストインプレ

2015/05/25

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CATEYE VOLT 700 HL-EL470RC

CATEYE VOLT 700(HL-EL470RC)がどれくらいピカーン(`・ω・´)か試してきました。

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Volt 700の実力を確認

↑の写真は「オールナイト」モードという一番暗いヤツ。

画像処理という盲点

撮影に使ったリコーGRが「ポジフィルム調」という高コントラスト設定で、アップする際、さらにトーンカーブをいじってるので明るさは参考になりません。

なので、あくまで目安というか参考としてご覧くださいませ。

Volt 700を実際に使ってみた結果

早速テストライドをば。

街は結構明るい(汗

実際のところ、夜の都内を走ってみると幹線道路の街灯が思いのほか明るく、「オールナイト」モードでは正直、今まで使ってた名もなきライトとの違いが判らなかった・・・。

Volt 700の本領発揮は暗い道に入ってから!

ただ、狭くて暗い道に入ると違いが歴然!

全然明るいよ! 「オールナイト」モードという一番省エネな暗いモードでもすっごい明るい!

Volt 700をダイナミック(一番明るい)モードで使うなら

ダイナミックモードという一番明るいのを使ったら、どうなってしまうんだぜ!?

正直、目視に絶えない明るさで、こりゃぁ山方面で帰りが遅くなっても大丈夫だろう

問題は対向車に対する眩惑か?

Volt 700がこうも明るいとなると、問題は対向車への眩惑か!?目下、対向車の迷惑になり過ぎないよう、ライトの高さを調整中。これが難しそうだ・・・。

 

Volt 700の装着はレックマウントでスマートに

 

レックマウント VOLT 700

ちなみにVOLT 700は、見た目が良くなるかな?と期待して、ガーミンの下に取り付けました。レックマウントのType 9を追加で買って・・・(-_-;)

レックマウント TYPE 9でVolt 700を取り付けてみたら

取り付けてみたところ、想像以上にゴツくなってしまった感じがチラホラ。

見慣れてないこともあり、前から見るとちょっと違和感があるのですorz
追記 今はもう慣れました! 自己満足的にカッコイイ!

気をつけるべきはVolt 700の重量か?

Volt 700って、実は案外ずっしり。約140gあるそうな。樹脂製のマウントは折れやすいというレビューがあったので、ここはアルミに交換しようかどうしようか。

 

夜の明るさは大満足!

まぁひとまず、取りあえず、これで夜の視認性が大幅アップ!

RAPID X2も購入してたりして^^;)

テールライトもRAPID X2(TL-LD710-R)にグレードアップしたので、このファーストインプレもいつかどこかで。

 

◎追記(2015年3月20日)
RAPID X2 [ラピッド エックス2](TL-LD710-R)をインプレしました

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