何度も言うけど僕はTCRが大好きだ。たとえヤビツTTでベンジにタイムでもRPE(自覚的運動強度)でも敵わなかったとしても

今日はベンジでヤビツに行ったのさ
今日はベンジでヤビツに行ったのさ

あぁ~もぅ何でかなぁどうしてかなぁ(;´Д`) ワタクシの目下の悩みはTCRのヤビツTTが伸び悩んでいること。輪行・サラ脚で臨んだ前回のほうが前々回の自走往復160kmよりも遅くなるくらい(3月28日⇒参考記事)、TCRのヒルクライムは毎回「??」の連続です。

そんなTCRヤビツで、あぁ~やってしまった。やっぱりどうして、案の定、Vengeのほうが良いタイムが出てしまいました、しかも楽に、50秒も速く(-_-;) ベンジでヤビツ比較やればやるほどTCRをディスっているような気がしてきて、TCR大好きなワタクシとしては本当に心苦しいのです(;´Д`)

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おぉヤビツ33分台は今期ベストタイム!

4月半ばの12日、皆さんの練習に交じってヤビツへ行ってまいりました。前回TCRでタイムが落ちたのが納得いかなかったので、今回は久しぶりにホコリ被ったVengeを引っ張り出してきました。その結果・・・

ありゃりゃ33分台(◎_◎;)

ヤビツ33分台は今期ベストタイム
ヤビツ33分台は今期ベストタイム

練習に交じると言っても、そこはヤビツ25分~30分切りが当たり前の世界の人たち。本格的な上りが始まる蓑毛の遥か手前、唯一のタイム稼ぎどころな平坦で千切れてしまって、あとはただただ一人旅。前日にやったトレーナーロードのワークアウトが思った以上にキツくてダメージがあり、心拍はまったく上がらず、パワーも240~260Wくらいしか出ていなくて「こりゃぁVengeでもダメだ(*´ω`)」と思っていたのです。

そしたらまぁ!!ストラバにデータを上げてみたところ、33分24秒(◎_◎;)! 33分台は今期ベストタイムではないですか。

平均心拍161、平均パワー260Wはこのタイムにしては相当低く思えます。パワメはTCRからAssiomaを移植し、クランク長をVengeの172.5mmに変更してしっかり校正したので、そうそう間違いはないはず。

終始追い風だったかな?? 確かに追い風だったような気がする。でないと、心拍・パワーの低スペックとRPE(体感強度)の低さでこのタイムはちょっと俄かに信じられません。

TCRで超えられなかった34分の壁

今期のベストタイムは嬉しいけれど、はてさて喜んでいいものなのか。。。TCRで超えられなかった34分の壁、軽くクリアしちゃったので(-_-;)

TCRのほうが心拍もパワーも高いのに

今期のヤビツの結果一覧
今期のヤビツの結果一覧

ここで、今期TCRで頑張ったヤビツと、今回Vengeで頑張ったヤビツを並べてみました。3月15日はヤビツまで片道70km自走で、ほか(3月28日と4月12日)は秦野駅まで輪行です。

ひと目で分かる違いはパワーが全然。。。ベンジのほうがTCRより2%以上低く、心拍も同じく2%以上低くなっています。ケイデンスはTCRのほうが高めで、一応クルクルは維持できていた模様。

だがしかしタイムは段違いにベンジのほうが速いのだ。10km程度の登坂で43~51秒も違うってかなりの差に思えます。最高速度も(追い風基調??だったとは言え)2km/h違って、こういう速度差がチリも積もって今回と前回までのタイム差になったのかもしれません。

しかも今回のベンジ・ヤビツのRPEを振り返るに、もうちょっとTRのダメージを抑えられていたら、タイムはあと少しくらい伸ばせそうな気がします。長らく見ていなかった32分台も夢ではないかも!?

何でかなぁどうしてかなぁ(;´Д`)

ウェザーニュースを見るに、確かに4月12日の秦野・蓑毛付近は南風で追い風だったようです。湘南乃風に背中を押されたんですな。きっとそうに違いない。でないと、ますますTCRが・・・。

来週はTCRで再挑戦してみよう

172.5mmのクランクまだか(# ゚Д゚)!
172.5mmのクランクまだか(# ゚Д゚)!

追い風にプラスして、久しぶりにベンジ乗って思いました。「馴染むわぁ(*´ω`)」と。TCRと比べると凄い大柄でハンドル幅も広く(それでも以前より狭めた)、硬くゴツく重たく、乗り心地も良いような悪いような・・・という感じなのに、7年?8年??乗り続けた愛車だからでしょうか。乗り方、全然すぐ思い出したし、ヤビツ以降の帰り道はもっと楽に快適に速く乗れるようになっておりました。

やっぱり・・・クランク長172.5mmは回しやすいな(-_-;) サドルもスペシャのパワーサドルがお尻にシックリ来るし、柔軟性ゼロの我が股関節でも脚の動きを妨げないのが良い。

注文していたTCRのクランクがまったく来る気配ないので、もうアルテグラでもデュラエースでも何でも良いような気がしてきた。とにかくTCRのクランクを172.5mmにして、それでも違和感あるならサドルを替えてみたい。いや、替えなくてはいけない。万が一それでもダメなら・・・それでも違和感が消えなかったら・・・う~んどうしようw

取り合えず次回のヤビツはTCRで挑みます!

繰り返し強調しますが、いいですか皆さん! 僕はTCRが大好きで選んだことをまったく後悔はしていません! いませんけれども!! 何故かTCRでヤビツアタックするとタイムが落ちるのだ。ナゼなんだぜ(´_ゝ`) なお話でした。

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ロードバイク & マウンテンバイク ブロガー

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