レビュー・インプレ

レビュー・インプレ

屋外での着用はダメ絶対w パールイズミのインドア専用レーパン「ベンチレーション ビブ パンツ」を買ってみた!

ロードバイクに週5~6回乗るとして、実走するのはそのうち(多くて)2回。ということは週の半分以上は屋内インドア・ローラーを回している訳です。たかがローラー、されどローラーですから、できればレーパンもしっかり丈夫で痛くならない快適なものを履きたい。そんな願いに、パールイズミの「ベンチレーション ビブ パンツ」は応えてくれるのか!? 身銭を切って確かめてみました。
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ロードバイクでお出かけしたらお土産買いたくなるでしょう。そんなときパールイズミのヘリウムバッグがあると超便利!

ロードバイクでお出かけすると、出かけた先のお土産をゲットしたくなるのはローディーの常。そんなとき背中のポケットやツール缶に入る折りたたみ式の携帯リュックがあると便利だと思いませんか!? そんな便利なリュックがみんな大好きパールイズミから出ておりました。パールイズミ謹製「ヘリウム バッグ」はどうでしょう!?なお話です。
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ライド中のパンクでもう泣かない! CYCPLUS AS2 PRO携帯用電動ポンプがローディーの心強い味方になってくれそうです(゚∀゚)!

ここ数年、ロードバイクやMTBのアイテムに心沸き立つことがトンとなくなり、消耗品選びは惰性でいつもの安心安牌な物ばかりを選んでおりました。そんな状況にあって、おおぅ、これは久しくなかった、ウキウキするような製品に出くわしたかもしれません。出先でパンクしたときにコレは絶対助かるはず。CYCPLUSのAS2 PRO携帯用電動ポンプを買ってみました。
ジムニーライフ

ジムニーが納車されたらぜひとも交換してみたかった! フロントウィンカー交換でジムニーがますますイケメンになりました!

ワイはヤルと言ったらヤル男子やψ(`∇´)ψ という訳で、遂にやってしまいました! ジムニーの顔とも言えるべきフロントウィンカーを!!! スモークのやつ(車検対応)に交換しちゃったんだな(´_ゝ`) 自分で交換したけど、多分一応しっかり機能している模様。それではジムニーのウィンカー交換を振り返ってまいりましょー!
ジムニーライフ

MT最高(゚∀゚)! エンジン賑やかw 加速は!? 運転はアカン・・・(-_-;) ジムニーシエラ納車1ヵ月インプレッション

3月末、待ちに待ったジムニーが納車されて、日本で初めてのマイカー生活が始まりました。あれから早1ヵ月と少々。千葉に行ったり静岡に行ったりして1,100kmちょいジムニーを乗り回しての1カ月点検ならぬ、1ヵ月インプレッションを書き連ねたいと思います! クルマ、楽しいでござるな(^ω^)
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シマノ純正のパワメは酷評だけど4iiiiは良いみたい!? 海外レビュアーお墨付き「4iiii PRECISION3+ PRO パワーメーター」という選択肢

絶賛SRAM党のワタクシですが、お隣のシマノさんの動向は常に気になるもの。やっぱりねぇ、良いものは良いのです。あ、でも、シマノさんはパワメが弱点でしたっけ( ̄m ̄〃)ぷぷっ! えっ、最近はそんなことない!? シマノ純正じゃないパワーメーターなら信頼できる精度と安定性があるですと!? シマノで使える、信頼できるパワメは、なんと4iiii! へぇ~4iiiiのパワメって評価高いんですね、もしシマノに乗り換えるならパワメはこれにしようかな!?
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サイクルウェアはパールイズミの信頼性と安定感が素晴らしい。0℃対応ウィンドブレーク サーモ シューズカバーを買ってみた!

良いんだか悪いんだか、今年の冬は本当に暖かく、寒さが身に沁みるお年頃の我らオジサンローディーは助かっております。そんな暖冬の最中でありますが、冬のライドに欠かせないアイテムを新調しました。0度対応を謳うパールイズミ謹製「ウィンドブレーク サーモ シューズカバー」はどうでしょう?
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ロードバイク軽量化の切り札TPUチューブ、ラテックスと比べて乗り心地はどうなの!? Magene EXAR TPUチューブを使ってみた結果

ロードバイクの乗り心地はタイヤ(とチューブ)と空気圧でほぼ決まると思っていた先入観を、キャノンデール・スーパーシックスEVOに打ち破られたborikoです、こんにちは(´_ゝ`) さて、本日はタイヤとチューブのお話。実はワタクシ、結構前からTPUチューブを使っていまして、この度、新たに「Magene EXAR TPUチューブ」を試してみることにしたのです。その理由は・・・特にない(ないんかいw という訳で、EXAR TPUチューブのインプレっぽいことをツラツラ書き殴ってまいりましょう。
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シマノの電動コンポ凄過ぎ、スラム派涙目www 105 Di2は変速からブレーキから何から何まで凄いんです(◎_◎;)!

キャノンデール・スーパーシックスEVOを試乗して、サドル下の驚くべきしなやかさと、スピード乗ったときの速度維持の楽さに腰を抜かしたワタクシですが、もう1つ、スーパーシックスEVOの試乗で驚いたことがありました。電動105、105Di2って、アレ、めちゃくちゃ良くね!?僕のベンジのSram Red Etap AXSより良い・・・訳ないよね、そんなこと絶対ないよね(; ・`д・´)
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S-Works Vengeが勝っているのは重さだけ!? キャノンデール・スーパーシックスEVOの衝撃(◎_◎;)

大磯クリテに出る直前、ショップにベンジの点検をお願いしたところ、キャノンデールの試乗会がやっておりました。せっかくなので、キャノンデール・スーパーシックスEVOに乗ってみたところ!! おぉぉぉ、これまで乗ってきたロードバイクとはまったく違う乗り心地と進み方にビックリ! 次期ロードバイクはエートス一択と思っていたけれど、スーパーシックスEVOもありかもしれないぞ(◎_◎;)!?
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ロードバイクの落車から頭を守るヘルメットを新調! OGK KabutoのAERO-R2を買ってみた

先日落車した際、我がアタマを守る代わりに真っ二つに割れてお亡くなりになったOGK KabutoのIZANAGI(⇒参考記事)。ヘルメットの大切さを改めて知るとともに、ヘルメットがないとオチオチ自転車乗ることもできません。という訳で、早速に新しいヘルメットをゲットしたのです、もちろんOGKで(*´ω`*) 今回も頼みます、AERO-R2!
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大切なサイコンが吹っ飛ぶその前に! ベンジのサイクルコンピューターマウントをレックマウントに交換してみた!

ロードバイクの必需品の1つが、ヘッドユニット=サイクルコンピューター。サイコンがないサイクリングをもはや想像することができません。そんな大事な大事なサイクルコンピューターを設置するのがマウントでして、これがまぁ知らぬ間に経年劣化するものでした。おおぃ、オレの大切なワフーが吹っ飛んでしまったじゃないか(◎_◎;)! となる前に、サイコンの台座を交換しましょう!なお話です。