レビュー・インプレ 富士ヒル・シルバーはコルサプロ・スピードのおかげ？？ 一番人気の決戦タイヤから得た最大の恩恵は「速さ」ではなかった
使って良かったコルサプロ・スピード本日は富士ヒル決戦タイヤとして導入した「ビットリア コルサプロ・スピード」の、富士ヒルを終えた後の感想について。なるほど、これは皆々様大絶賛する訳だ。素晴らしく速く、軽く、そしてスーパー乗り心地が良いタイヤ...
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レビュー・インプレ TCR軽量化の秘密兵器が遂に到着！ 半年待った超軽量クランクElilee X-Trecentoが無事納品されました(∩´∀｀)∩
半年待った超軽量クランクElilee X-Trecento、無事納品！待ちに待ったTCRの秘密兵器が遂に、ようやく、やっと、何とか届きました！ 富士ヒルを見据えて、去年の12月に発注した超軽量カーボンクランク「Elilee X-Trecen...
レビュー・インプレ これ1つで富士ヒルのタイムが劇的に変わるかも！？ 富士ヒル対策・決戦用タイヤ「ビットリア コルサプロ・スピード」を試してみた！
ビットリア コルサプロ・スピードのファーストインプレッション世界最速タイヤとしてローディーから高い評価を得ているVittoriaの「CORSA PRO SPEED」。Bicycle Rolling Resistanceという、タイヤの転がり...
レビュー・インプレ ロードバイクをインプレできる人は凄い(;´Д｀) 久しぶりにS-Works Venge乗ったらTCRと全然別物なんだけど、何で？ どうして？？
ベンジとTCRは全然別物なんだよぉ「自転車インプレはその人のお気持ち表明」くらいの軽い気持ちで受け流すのが良いと思って早何年？ という訳で、今日はワタクシのお気持ち表明。いやぁ、ベンジって改めて色褪せない良さがあるんだなぁと、つくづくしみじ...
レビュー・インプレ 最近買ったロードバイク・アイテムで断トツ良かった! パールイズミ「ベンチレーションビブパンツ」気に入り過ぎてリピートしちゃった
パールイズミ「ベンチレーション ビブ パンツ」リピートしちゃった気に入ったり印象が良かったりすると、取り敢えずリピートする「熊タイプ」の人間であります、熊は味をしめると執着心が凄いんでしょう？ そんな感じだと思っていただければ(-_-;) ...
レビュー・インプレ 感謝感激・デゲメン氏から突然のプレゼント(◎_◎;) ASSOS MILLE GTO BIB SHORTS C2を使ってみた！
この箱はアソスの箱だあてどなく荒サイを彷徨って高崎に行ったライド（⇒参考記事）は、実は「ただ走る」以外にもう1つ目的がありまして。その目的が卸し立て・新品ピカピカの新レーパン「ASSOS MILLE GTO BIB SHORTS C2」を試...
レビュー・インプレ ベアリング交換でTCRのヒルクライム速くなっちゃうの⁉ (〃艸〃)ﾑﾌｯ ジャイアントSLR 0 ホイールに鬼ベアリング入れちゃった
鬼ベアリング交換しちゃったベンジで走る度にTCRの記録を軽々超えてしまって、それじゃぁまるでTCRのときだけ僕が頑張ってないみたいじゃないか。TCRの面子を立てるためにも、退路を断つしかない。という訳で、やったりました、交換しちゃった鬼ベア...
レビュー・インプレ TCR大好きオジサンも思わずニッコリ。ロードバイクのリアライトがやたら高機能に進化していて驚いた（しかも安い(◎_◎;)！
TCRに目立たないリアライトはどうでしょう？目立ってほしいんだけれど、普段は主張控え目でいてほしい。そんなロードバイクのアイテムの１つがライトではないでしょうか？ TCRに惹かれた理由の１つに一体型シートポスト（ISP）の造形の美しさがあり...
レビュー・インプレ TCRのポジション変更のつもりが勢い余ってハンドルまで交換(；ﾟДﾟ) CADEX RACE INTEGRATEDハンドルバーを買ってみた！
ロヴァールのハンドルに続き、本日もハンドルのお話。背伸びポジションで腰が痛くなりがちだったTCRのステムを縮めることに成功したんです！ ステム交換と思いきやハンドルまで換えてしまうとは何事か！？ うしし、CADEXの「RACE INTEGRATEDハンドルバー」買っちった(〃艸〃)ﾑﾌｯ
レビュー・インプレ 結局TCRはヒルクライムに向いているのかい？？ ヤビツ頑張って上って見えてきたGiant TCRの良いところ・悩ましいところ！
富士ヒルという目標ができたことで、それまではしっかりヒルクライムの練習をしたいと思う日々。毎日のローラーも大事なのですが、やっぱり実走が与えてくれるフィードバックの大きさは凄いです。という訳で、本日はヤビツを一生懸命上ってみて再確認したGiant TCRの扱い方について。セカンド・インプレ、みたいなものでしょうか！？
レビュー・インプレ GP5000STRとTLRホイールの効果は偉大？ 時代はやっぱりチューブレス！？ TCRの乗り心地が思った以上に良いと感じた理由
TCRのどこに惚れたかと申しますと、そりゃもちろんシートポストが1つになった造形美でありますよ。インテグラルシートポスト（ISP）というのでしたっけ？ その昔、各方面から「硬い」「堅い」と聞いたことがあり、現行版TCRのレビューを観たり読んだりしても「固い」「難い」と言われ、そんなカチカチの硬い自転車なんだ(； ･`д･´)と恐れおののいたものでした。でもね、実際乗ってみると、各方面から言われるほどに「硬くて乗り心地が悪い」とも思えないのだ。サドル高過ぎにもかかわらず(・_・;) ということは、ですよ？ ひょっとしてホイールもしくはタイヤ（おそらくタイヤ）がとても良い仕事をしているのではなかろうか？？ という訳で本日は、TCRの乗り心地とホイール・タイヤのお話です。
レビュー・インプレ ZWIFT界隈で絶賛のAssiomaの実力やいかに！？ TCRのパワーメーターにFaveroのペダル型パワーメーターを選んでみた結果・・・
TCRを増車したことで初のDi2にしたり、ショートクランクを導入したり（⇒参考記事）と、まぁ嬉しくも楽しいことだらけ(≧∇≦)！ そんなTCRに、もう1つ、新たに導入したものがありました。それがペダル型パワーメーター「ASSIOMA DUO」であります。各方面で絶賛（？）の声しか聞こえない、このパワーメーターを使ってみた感想やいかに！？