7月を目前に控え、いよいよ「この季節」がやってきました！ 「この季節」とは・・・山梨の桃(*´ω｀*) 旬のみずみずしい桃を心ゆくまで味わいたい！ その願いをかなえるには越えなければいけません、あの峠、柳沢峠を。という訳で、桃買うために今年2回目の柳沢峠ヒルクライムにアタック！ 今回はベンジでの挑戦で、TCRに・・・また勝っちゃったの(・_・;)
柳沢峠は歴代3位の記録でした
ではでは早速に結果発表！ 2人分の着替えと輪行グッズ、電動ポンプを含むパンク修理キットと、みっちり成長しているタプタプのお腹を乗せてベンジは駆け上がりましたよ！
手を抜いても3位
レストウィークとは言え、フルレスト日を設けず、毎日ローラーして挑んだ今年2回目の柳沢峠ヒルクライムアタック。セグメントのスタート地点を勘違いしたせいで、わらび餅で有名な「はまやらわ」のはるか手前で「今日はタイム更新ムリです」と早々にギブアップ。脚を緩めた結果・・・
歴代3位を記録(-_-;)ﾅｾﾞ
荷物はあるし、パワー出てないし、追い風でもなかったと思うのですが、う～ん、なんでだろう・・・。
柳沢峠はベンジに有利な峠だから
ラスト7％セグメントの斜度は6.2%ですが、柳沢峠は基本、緩斜面が続くスピードに乗りやすい峠。空力が良いほど速く走れる峠だと思います。
TCRは健闘しているほうでは？？
ストラバの無料期間を全力で活用し、これまで自分の記録を振り返り。トップ10ほぼ全部ベンジな中、第5位のTCRはむしろ健闘しているほうでは！？
自己ベスト記録とTCRの差は37秒で、緩斜面の走り方をしっかり意識すれば届かない・埋められないタイム差ではないように思えます。
どこか1個でもベンジに勝ちたいのぅ。柳沢峠は7月・8月、多分ほぼ毎週（！？）行くことになるので、その間に1回ガツンと言わせてやりたいものでございます。
セグメントを変えればもっと希望が持てる
ところで、いつも参考にしている「柳沢峠ラスト7km」。この計測開始地点がどうにもこうにも、どこにあるのか分からない。もちっと簡単にスタートが分かりやすいセグメントはないものか？
柳沢峠後半(一ノ瀬高橋トンネル抜けた先から)セグメントはどうだい？
「柳沢峠ラスト7km」セグメントを見ている理由は、そのセグメントがスマホ・アプリで見られる唯一の距離長く、最後まで計測できるセグメントだから。ワイのWahoo、GPSの感度が良すぎるのか柳沢峠のフルセグメントを記録できないのです。
だがしかし、いかんせん「柳沢峠ラスト7km」セグメントのスタート地点が分かりづらいのは困った。何かもっと分かりやすいセグメント、誰か切ってくれないかなぁと思ったら・・・
「柳沢峠後半(一ノ瀬高橋トンネル抜けた先から)」というセグメントはどうだろう！？ このセグメント、PCにて「他●件を表示する」領域にあるセグメントで、僕のスマホ・アプリからは見ることができません（見られます？）。でも、計測開始地点は非常に分かりやすい、トンネル後のヘアピンから。
ふむふむ、「柳沢峠後半(一ノ瀬高橋トンネル抜けた先から)」だったら分かりやすいかも。自己ベストとTCRのタイム差が46秒に拡大しているのは、まぁしゃーない。PCでしか見えないのも、う～ん、これはやっぱり不便だな（スマホで見れないから「ラスト7km」セグメントを参考にするようになったのだった・・・）
トンネル先から35分ね、了解しました。よし、次回も柳沢峠頑張ろう。
以上、どうしてベンジはTCRより速く走れてしまうのか(-_-;) 山梨の桃シーズン到来で柳沢峠ヒルクライム始まりました なお話でした。
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