富士ヒルは重量の影響が最も大きいと分かっちゃいるのに！！ 人生最高体重を絶賛更新中のborikoです。おかしい、今年の初めから3kgくらい増え、GWでさらに加速して、もうすぐ70kgなんだけど(・_・;)
体重と同じくらいヒルクライムに影響があるものがあるもん！ それが標高だよん。標高2,000mとかになると、パワーは平地の10％落ちになるんだそうな。ということはだよ？ 仮にヤビツで4倍出せていても富士ヒルだと4倍届かず、3.6～3.7倍とかになるとか、そういう話でございます？？
標高上がるとパワー落ちるよ(＾ω＾)
本日のソースはTraining Peaksから（⇒出典）。標高がFTPにどれくらい影響を与えるかを紹介してくれています。
スバルライン五合目は10％落ちを覚悟してください
標高が上がるごとにFTPがどれくらい落ちるか、％で示したのが↑の表です。なんでfeetなんだよ、いい加減「m」に統一してくれよ(# ﾟДﾟ)！！
という気持ちはグッと心の奥底にしまい込みまして、知りたいのは富士ヒルの標高がどれくらいFTPを押し下げるかであります。まず知らなくてはいけないのが、富士ヒルの計測開始地点＝料金所（厳密にはその少し手前）の標高。これが1088ｍ（約3600ft）あるらしい。
ひぇ、スバルラインって、入り口だけでスカイツリー約2本分もあるんだ。これを↑の表に当てはめると、スタート地点にいるだけで、すでにFTPは－5%ほど影響を受けていることになります。
さらに標高を重ね、フィニッシュ地点の五合目（約2300m=約7600ft）になると！！ えぇっと、標高0ftのところと比べて、FTPは89～84%になってしまうんだと。少なく見積もっても10％はFTPが低下してしまう訳でありますな？？
ローラーのFTPをアテにしてはいけないね？
10％とはエラい下がりようですな。例えば、今の僕のFTP277Wが富士ヒルに参加しただけで10%減の249Wになってしまうのですから。ん？？ でもちょっと待て。この249W、どこかで見覚えありますぞ？？
過去富士ヒルは250W前後でした
ここで過去の富士ヒルの記録を振り返ってみるのです。スッゴイ昔で恐縮ながら、2019年と2022年の記録。2019年はパイオニアで、2022年はQuarqというパワメ違い（パイオニアは渋め、Quarqは高くなりやすい傾向）で多少のズレがありますが、記録を見ると245W／258Wでありました（⇒参考記事）。
ということは、富士ヒルは250W目標にすると、今のFTP（277W）を出し切ったと言えるのかな？ そんな出せるかなぁ、このお腹で(´_ゝ｀)
いずれにしても、富士ヒルの現地・現場で普段のローラーorヤビツ感覚で270W以上出そうと目を三角にしたら、それだけでオーバーペース。料金所がマイナス5%、五合目がマイナス10%になるなら、スタートは260Wちょいで入り、徐々に成り行き任せで250W切らないくらいをキープできれば御の字になるかしらね。
試走は行けるなら行っておきたいねぇ。。。
ローラーやヤビツのパワーを頭からリセットする必要がありますな。そのためには、やっぱり試走、行けるなら行っておいたほうがいいかもしれません。
富士ヒル出られるかなぁ
脳筋なワタクシですから、試走なく数年ぶり（4年ぶり？）の富士ヒル走ろうものなら、料金所で300W出して、その場で力尽きてしまいそう。コースも一部変わった箇所があると聞く（ホントかは知らない）し、できるなら、可能なら試走はしておきたいものです。
あぁ、でもどうなんだろう、富士ヒルの前日、ひょっとしたらお仕事になる可能性があったりするし、介護施設の引っ越しも今月中にしないといけないみたいだし、そもそもこんなデブだし(＾ω＾) 富士ヒル出られるかどうかがそもそも怪しい。
ぐぬぬ、もし出られなかったらどうしよう。気になり過ぎて、ポテトチップスが止まらないヽ(｀Д´#)ﾉ
以上、標高上がるとパワー落ちるよ(´_ゝ｀) 富士ヒル組はFTPマイナス10%のパワー減を覚悟してくださいとトレーニングピークスが言っています なお話でした。
コメント