我がTCR君、クランク交換とセットで、実はもう1つ新しくしたパーツがありました。それがサドル。納車時にジャイアント謹製Fleet SLRというサドルを選択し、今までずっとそれを使っていました。このサドルをこの度、スペシャライズドのS-Works Powerサドルに換えちゃった。これで我が自転車はロードバイクもMTBも全部Powerサドルになりました(;^_^A
S-Works Powerサドルがこっちを見ている
いつもお世話になっているショップに行く度に、サドルコーナーにずっと飾られっぱなしのサドルがあることに気付いていました。「今日もある」「またある！」「まだある！！」「もし今度行って、まだあったら・・・」と、情が移っていったのですかねぇ。
パワーサドルしか愛せないお尻です
そもそもワタクシ、VengeもMTBもどちらもパワーサドルを愛用中。サドル沼にハマりかけたところで、富士ヒル会場でパワーサドルの存在を知り、あまりの快適さに購入を決意。購入にあたっては、ショップで適正なサドル幅を測ってもらう念の入れよう（⇒参考記事）で、以来、パワーサドル以外は使わなくなりました。
TCRに付いていたFleet SLRは、そんなに大きな不満があった訳ではありません。若干お尻痛いなとか、若干漕ぎづらいなとか、あぁ結構あるな、言いたいことｗ
なので、機会があったらパワーサドルにしたいと思っていたのでありますよ。
30％オフですよ！
その機会があるのは、実は知っておりました。ショップのサドルコーナーに、ずっとずっとこの赤いパワーサドルが吊るされているのを僕はずっとずっと知っていたのです。
まだ売れない。今日も売れない。セールタグが付いても売れない。
何が皆さんの琴線に響かないのでしょう？ 天下のパワーサドルですぜ！？ 赤がいけないのかな？ 確かにフレームやバーテープの選択肢は狭まる気がします。
・・・そんなの関係ね～パワーサドルがほしい( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!! という訳で、クランク交換のときにセットで交換してもらったのでありました。
お尻に合ったサドルは良いよ(*´ω｀*)
コーディネートとか、そういうのは一切考えません。どうせお尻で隠れて見えないですし。うん、僕がオシャレローディーになれない理由がにじみ出ている気がします(-_-;)
最初からコレにしておけば・・・
パワーサドルに交換し、クランクも172.5mmになって、そして先日のヤビツですよ（⇒参考記事）。あぁ、もう最初からサドルはパワー、クランクは172.5にしておけば良かった。。。
なぜわざわざ遠回りをしてしまったのでありましょう。TCRでいろいろなこと試してみたかったのよね、多分きっと。ショートクランクとか軽量化とか、あとは単純にスペシャ以外のメーカーのパーツがどう違うのかとかとか、知りたいさんだったのです。そして、その結果、サドルはパワー、クランクは172.5というスタート地点に戻ってしまった。
はい、サドルはパワーで、クランクは172.5で、今後ともどうぞよろしくお願いいたします。まぁ、でもこの経験のおかげで、クランク沼もサドル沼も卒業できました。そう思うと、紆余曲折、いろいろ試すのは価値ある経験かもしれません。
以上、フレームはGiantだけどサドルはSpecializedで落ち着きました。TCRのサドルS-Works Powerに交換してみた なお話でした。
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