GCN動画で学ぶディスクブレーキの真相。ディスクブレーキは本当にリムブレーキに勝るのか?

ディスクブレーキとリムブレーキって実際速さが違うものなの!?
ディスクブレーキとリムブレーキって実際速さが違うものなの!?

ディスクブレーキは本当にリムブレーキに勝るのか!? そんなに違うものなの? そんなワタクシの疑問にストレートに答えてくれる動画がありました! さすがGCN! スゴいΣ( ̄□ ̄|||) ありがとう! それでは見てまいりましょう、GCN動画「ディスクブレーキはリムブレーキより速いのか!?」

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Are Disc Brakes Faster? Disc Brakes Vs Rim Brakes | GCN Does Science

もう、本当にさすが先駆者のGCNはスゴいです。知りたい情報が盛りだくさん! めっちゃ勉強になる(◎_◎;)

GCN動画で学ぶディスクブレーキ対リムブレーキの真実

ご紹介するのは、我らがGCNの「Are Disc Brakes Faster? Disc Brakes Vs Rim Brakes | GCN Does Science(ディスクブレーキは速いのか? ディスクブレーキ vs.リムブレーキ)」であります。

さすが、GCN。こんな動画を1年半前の2017年に掲載しているなんて、先見の明がスゴい! まぁ僕が勉強不足なだけですが・・・(-_-;)

ディスクブレーキとリムブレーキで速さの実験

さぁさぁ早速に動画を見ていきましょう! と言っても、内容はとてもシンプル! 峠をディスクブレーキとリムブレーキで晴天時と雨天時に下り、そのデータを比較するというものです。

ポルドイ峠でブレーキによる下りの速度比較

 ポルドイ峠で下りの速度比較
ポルドイ峠で下りの速度比較

ブレーキが違うからと言って、平坦とかは早々速さが変わることはありますまい。変わるとすれば、下りのとき! それも、晴天時と雨天時では雲泥の差になるのでは!?

という、仮説と言うか、体験的に想像できる推測をもとに、実際に晴れと雨のときに、ディスクブレーキとリムブレーキで下りの速さとパワーを比べております。

当然ながらタイヤは同じ。空気圧も同じ。機材も・・・ほぼほぼ同じに設定しての実験であります。

衝撃の結果!? ディスクブレーキとリムブレーキで下りの速さに違いはない??

晴れと雨のときの結果を比較してみますと、ちょっと驚きの結果に(@_@;) あれあれ、ディスクブレーキ、そんなに大したことないの!?

雨ではディスクだけど、晴天時はリムのほうが速いΣ( ̄□ ̄|||)

 雨ではディスクだけど、晴天時はリムのほうが速いΣ( ̄□ ̄|||)
雨ではディスクだけど、晴天時はリムのほうが速いΣ( ̄□ ̄|||)

衝撃の結果がこちら! 想像どおり、雨のときはディスクが速く下れておりますが、驚くのは晴天時!

あれ、リムブレーキのほうが速いじゃん(◎_◎;)

ろろろ?? ディスクのほうが絶対的制動力で晴れでも雨でも速いのかと思ってた(;´Д`)

速度分布でもリムブレーキのほうが継続的して速い

リムブレーキのほうが継続的して速い
リムブレーキのほうが継続的して速い

時間ごとに区切ってのグラフでしょうかね? ディスクとリムの速度差を比べたのが赤と青のグラフ。赤がリムブレーキで、青がディスクブレーキです。

明らかに赤=リムブレーキのほうが速度が出ているようであります。

上記は晴れのデータで、雨はディスクブレーキのほうが速いのですが、はてさて、不思議。リムブレーキで全然大丈夫じゃね?

想定とは違う結果が出た理由(の推測)

この結果にGCNも困惑気味。原因として、以下の2点を挙げています。

①リムブレーキのほうがホイールがディープで空力に勝っていた。

②ディスクブレーキ車が先行スタートで道(路面)に不慣れだった。

これらのことが影響していて、特に晴天時ではリムのほうが速かったのではないか、と推測しています。

結局ディスクブレーキはどうなの?

「サンプル数が少なすぎて比較できない」とGCNも認めておりますが、さてさて、この動画から何が引き出せるのか!?

安心感という数値では現れないフィーリング

 安心感という数値では現れないフィーリング
安心感という数値では現れないフィーリング

GCN曰く、「ディスクブレーキのほうが雨はもちろん晴れでも安心して下れた」と申しております。この「安心」というのは、非常にビッグワード

ワタクシが(デ氏から奪い取った)愛用しているロヴァール(リムブレーキ)、ほんとビックリするくらい雨の下りは止まらないものw 晴れのときでも制動力が心許ないときがありますで、「安心できる」というのは、う~ん、聞き捨てなりません(; ・`д・´)

その一方で、重量的なハンデがあったり、雨は乗らないという基本方針を堅持すれば、リムブレーキであることに大きなディスアドバンテージはないような・・・。というか、むしろアドバンテージは未だに(リムブレーキのほうが)あるような・・・(-_-;)

う~ん、これはなかなか難しくも興味深い。もっとデータが見たい知りたいでございます。業界全体はディスクブレーキに完璧に傾いていてリムブレーキが駆逐される勢いでありますが、はてさて、僕らイチ消費者は次の一手をどう打つべきなのか。。。

以上、非常に勉強になったGCN動画「ディスクブレーキvsリムブレーキ」のお話でした! 雨のとき以外で、ディスクブレーキとリムブレーキでは速さが変わる・・・は、何となく都市伝説なのかもしれません!? 取りあえずヒルクライムではまったく関係なさそうです(;^_^A

コメント

  1. boriko より:

    佐藤さん、ありがとうございます!

    いきなり核心つきすぎーwww GCNも、世のブログや雑誌も、みんな涙目ですw
    ディスクの有用性を説得する、より科学的なデータが待たれますね(*´ω`*)

  2. 佐藤 より:

    『サンプル数が少なすぎて比較できない』

     それ言うたら。元々平気でn=1の比較実験とかやっちゃうGCNの「テスト」って全滅なんですがそれは

  3. boriko より:

    匿名さん、ありがとうございます!

    やらせ、なんですか(゚Д゚;)
    ということは・・・、どっちがどっち!?
    晴れでリムが速いのがやらせ? それとも雨でディスクが速いのがやらせ!?

    とても興味があります!

  4. 匿名 より:

    やらせにきまってるでしよ

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