ロードバイクをクルマに載せてどこ行こう(≧∇≦) AT限定解除で晴れてMTを運転できるようになりました！

ワタクシ事で埋め尽くされている当ブログに、さらにワタクシ事で恐縮ですが！！この度、晴れてborikoはMTの自動車を運転できるようになりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ（ﾊﾟﾝﾊﾟｶﾊﾟｰﾝ という訳で、本日は40ローディーの手習い、MT免許を取得する・完なお話です！

自動車教習所に通ったワケ

ワタクシ、自動車の免許はAT限定でありまして、MTは運転できない身。なので、AT限定を解除すべく、先月から教習所に通っておりましたのです。

AT限定を解除するには試験場で一発試験を受けるか、教習所で4時間の技能講習を受けて卒検パスするかの2つに1つ。

ワタクシ、25年以上前ですが、海外でずっとMTのクルマ乗ってまして、操作自体は慣れております。コロナ前に海外行ったときもレンタカー全部MTで、最初は交通ルールやラウンドアバウトの走り方が分からず戸惑ったものの、生きて帰れたのでまぁ大丈夫だったのでありましょう。

心配があるとすれば、日本でのクルマの走らせ方をよく知らないこと(-_-;) バイクは全部（大型まで）日本の教習所で学科から受けているので、法律に即した走り方は大丈夫なはずなんだけど・・・大丈夫かなどうかな！？

バイクになくて、クルマにだけはある、クルマ特有の法律やルールがあるか知らないのですが、技術面で言えば、バックとか縦列駐車の方法とかは今まで全部自己流（！） ほんと、よく事故とか起こさなかったもんだ。。。

なので、この機会にクルマの知識と技術を学び直したかったのです。AT免許は試験場で一発で取っているので、MTも多分一発で取れそうな気がしましたが、勉強のために教習所に通うことにしました。

んで、この教習所が非常に非常に勉強になりました。超苦手だったバック、苦手なのがおそらく教官に見空かれていたのでありましょう。何度も何度も練習させていただきまして、おかげさまで、縦列駐車を一発で決められたのは人生初めてｗ

交通ルールはどうやら二輪と四輪は同じと理解してよいそうなので、これもひと安心ε-(´∀｀*)ﾎｯ

おかげさまで、4時間の技能講習、一度も落ちることなく、無事卒検までストレートにクリアすることができました。あ、でも、卒検でやっぱり案の定、バックの方向変換ミスったな。。。

バックが苦手なのはまだ克服できていないかもしれません(-_-;)

卒業検定が終わったら証書をいただいて、ワーイ、これで晴れてMT運転できるぞぅ～ヾ(*´∀｀*)ﾉまずは免許書き換えてこなきゃ！

卒業検定が終わった次の平日、すなわち今日！行ってきました、江東運転免許センター！

卒業証書と手数料1400円を払って、印字をペタリ！ こんな簡単なハンコみたいな印字で大丈夫なのかしら！？

何はともあれ、これで正式にMTのクルマを運転できるようになりました！や～ん、楽しみ、早くクルマ来ないかなぁ(≧∇≦)

クルマが来たら、電車ではアクセスしづらかった場所に行きたい放題！？ もう今からワクワクが止まりません。

仮で申し込んでいるクルマは明らかにロードバイク2台載らない気がしますので、そういうときはこんなの（↑）を買えばよろしいのか？？ 屋根の上に載せるって、トンネルとか立駐とか怖い気がします。。。走行中に落ちたりするリスクもありやなしや！？

う～ん、クルマは分からないことがいっぱいだ。取り敢えず、目下、申し込んだクルマでいいのか、それとも別のがいいのか、今さらながらに絶賛悩み中(´_ゝ｀) キャンセルして別の車種でもいいかなぁ、う～ん、それも良いような気がしてきたｗ

以上、次の楽しみはクルマ選びに！ AT限定解除で晴れてMTを運転できるようになりました！なお話でした。

紀伊國屋書店