施設と病院のたらい回し・渡り鳥老人になりそうな気配を感じる我が家の介護事情でありまして、う～ん、この状態だと赤城山は厳しいかなぁというのが実際問題。そうなると、ますますやることがなくなってしま・・・わないのがロードバイクの素晴らしいところ(＾ω＾) ほれ、思い出せ、チミには「TCRでベンジを超える」という自分との約束があったじゃないかい？ TCRが持つ、本来の&本当の力を解き放ってあげてくださいよ( *´艸｀)
今年基準でヤビツはあと17秒なんだ！
TCRが納車されてから1カ月に1回くらいの頻度でヤビツを訪れていまして、まぁ面白いくらい遅いの(´∀｀)ｱﾊﾊ 1回だけ比較対象にベンジで走ったらアッサリTCRの記録超えちゃって冷や汗ですよ。
ベンジの2025年参考タイムは32分58秒
ベンジでの挑戦はGWのはじめだったでしょうか（⇒参考記事）。そのときはスタート前のコンビニで滑って転んで逆膝入って歩けなくなり（実際2週間くらいまともに歩けなくなった）、上ったら上ったでバス渋滞に捕まり、散々なタイムに・・・ならなかったのがスゴォ～イVenge(；ﾟДﾟ)
バスストップの時間を抜かしたストラバ式移動タイムは32分58秒。これはTCRの最速タイム33分15秒（⇒参考記事）よりも17秒早い記録となっています。
ちなみにこのとき逆膝入った左足はまだ痛くって、しゃがんだりすると「イタッ！」てなります。じん帯やっちゃったとかそういう話？？ 「すぐ良くなるべぇ」と思って、まだお医者さん行ってないんだけど、シップもらいに行ったほうがよいのだろうか。。。
なに～鉄の玉1つで18秒短縮だとぅ(◎_◎;)！？
ベンジまで17秒かぁ。。。何となく、現状の実力を思うにTCRであと17秒を軽々縮められる気がしません。縮めるどころかタイム後退しちゃったら・・・と思うとヤビツ行く足も遠のいてしまいます。
ベアリング換えるだけで18秒短縮ですってよ(* ´艸｀)
ところがどっこい、このタイミングを見計らったかのように、とある情報が目に飛び込んできたではありませんか。なになに、ホイールのベアリング交換しただけで18秒短縮！？
なははｗｗｗ そんなバカなｗｗｗ 取って付けたようなウマスギル話に乗るほどボクは・・・
バカでした／(^o^)＼ やべぇ18秒が買えるなら絶対ほしいじゃんｗｗｗ
ジャイアント謹製SLRに付くのか知らない
ヒルクライムのためにダイエットとかゴルビー頑張るとか、そういう厳しいのは全身全霊・全力でお断り申し上げるのが我が人生。自分にだけは優しくいたんです(*ﾉωﾉ)ﾎﾟｯ
Cadexには取り付け可能らしい
件のベアリングをつくっている会社によると、GiantのCadexにはどうやら取り付けが可能らしい。Max40はもともと買おうかどうか悩んでいたホイール。だがしかし、昨今の値上げでチョッォット迂闊に手を出しづらくなりました。
ワタクシのツマナライこだわりで、TCRに50mm以上のディープリムは履かせたくないのもあり、できれば今使っているホイールでそのままベアリングのみ交換できたら嬉しい。そのほうが純粋にベアリングの比較試験にもなりましょう。
ジャイアントHPを見てもよく分からん
SLRのベアリングの形式・サイズは何だろう？？ ジャイアントのHPを見ても、求める情報にたどり着けません。唯一、サービスパーツのところに「ハブベアリング」があったものの、これだけでは何とも分からぬ。。。
そもそもベアリングの交換は僕では絶対できない作業。ここはやっぱり頼れるショップに頼るのが一番の方策な気がしてきました。
18秒を買いに行こう
ちょうどTCRも納車から半年経ち、その間、自己点検はしていたものの、1回たりともショップに診てもらったことがなかった。しっかり組んでいただいてありがとうございます。おかげで無事毎日ローラーできてます(;^_^A
週末はショップへGO
「ポジションに慣れない」「ベンジより遅い」と散々好き放題書いておりますが、ワタクシTCRがとても大好き。キャニオン・アルティメットもそうだったけど、多分、トップチューブとかとかが真っすぐ直線的でシュッとしたデザインが好みなのでしょう。かつてのCaad10とか、凄い憧れだったと記憶しています。
TCRは非常にシンプル直線的で、う～ん、見れば見るほど凄いカッコいいのでありますよ♡ 第一候補だったエートスがサイズ合わずで残念だった分、TCRはより一層大切に乗りたい気持ちが募ります。
そんな愛すべき自転車だからこそ、うん、やっぱり速く走らせたい。よし、買いに行こう18秒を！
以上、今一番ほしいのは18秒です！ TCRでヒルクライム自己ベスト更新を目指すために宣伝文句に釣られてみようと思います(*｀艸´)ｳｼｼ なお話でした。これで取り付け不可だったらウケるｗｗｗ
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