日々進化・進歩を続けるロードバイク（自転車全般）の機材トレンドは、もうホント追いつていくのが大変です。日進月歩で、流行を見ているだけで楽しい（疲れる！？）最新機材事情で、ワタクシ、ずっとず～っと経験してみたいものがありました。1X（フロントシングル）、やっぱ良いのぅ。。。1回で良いからロードバイクで試してみたいでありますよ(;´Д｀)
再びの1X（フロントシングル）欲求の原因がコレ
思えば、愛すべきTCR（あるいはベンジ）でいつか1X（フロントシングル）を試したいと過去に書いた記憶があります。ブログを振り返ってみたところ、2023年くらいから呟いてますな（⇒参考記事）。最新トレンドでも何でもなかった(;^_^A
1x Was Sh*t In 2018. Is It Any Better Now?
1X（フロントシングル）熱がなぜ2026年になって刺激を受けたかというと、その理由がこちら（↑）の動画。僕たち・私たちのGCNが過去そして現在の1X（フロントシングル）を比べて、時代の変化を語ってくれているのです。
しかしタイトルはなかなかひどいなｗ 「1x Was Sh*t In 2018. Is It Any Better Now?」をそのままdeeplに投げ込み、ちょっと日本語がおかしかったのでリライトしますと「2018年の『1x』はク〇だった。今は少しはマシになったのか？」という感じ。GCNのタイトルは煽り気味＆キャッチー（？）なものが多いですが、今回もなかなか大きい釣り針です。
「現在の1Xは良いぞ」という評価
動画の内容をざっくりご紹介しますと、まず結論としては「現在の1X（フロントシングル）は2018年とは比べ物にならないくらい良い」というもの。その理由として
- ワイヤレス＆13速化
- クラッチ機能搭載（チェーン落ち防止）
- トッププロのレースでの使用に耐える信頼性
- 何より変速がシンプル
をGCNプレゼンターのコナーさんは挙げています。2018年当時のフロントシングルは機械式で11速で変速がぎこちなく、ギア選びに難儀して、「あまり好きではなかった」んですと。でも、今のフロントシングルならレースでも選択できると太鼓判を押しています。
良いなぁ1X（フロントシングル）
今になって1X（フロントシングル）を思い出したのは、先日ヤビツで見たバスさんのCAAD14の影響が大きいかもしれません（⇒出典）。いや、多分それだ。間違いない。CAAD14のシンプルでスタイリッシュな出で立ちと相まって、非常にカッコよかった。フロントシングル乗ってみたいと素直に思いましたものｗ
UDH対応フレームがががが
で、今から1X（フロントシングル）を目指すなら、やっぱりSRAMの13速にしたい。そもそも1X（フロントシングル）が凄い楽（らく）で楽しいと知ったのは、SRAM搭載のMTBです。ベンジで初SRAM&12速（+初ディスク）を体験し、MTBで初1Xを体験しましたで、ロードバイクの初1XもSRAMを選びたいのが人情なのです。
あぁでも困った、SRAMの13速はUDH専用なのです。そして非常にとても悔しくも残念なことに、我が自転車はどれもUDH非対応。なぁああ、もうどうしてなのｗ なんで互換性つけてくれないの？
TCRをSRAMの1X+13速で運用できたら、何て素晴らしかったか・・・。でも悲しいかな、そんな順風満帆、自分の思い通りになる人生は今まで一度も歩んだことがなかった(;´Д｀) もうこれ以上自転車増やせないし、今ある自転車を大切にしたいし、でも1Xは試したいし・・・。
12速でも1Xできる？ そりゃそうなんだけど、でもでもだって、13速があるんですぜ、使ってみたいじゃん。SRAMにこだわらなければOK？ あ、そこはちょっと譲れないかも・・・。ワタクシ、多分アメリカンなメーカーが大好きな気がしております(-_-;)
以上、ロードバイクで1X（フロントシングル）を試したことはありますか？ GCNが「現代の1Xは最高ですよ！！」と激推ししてきて困ってます(;´Д｀) なお話でした。
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