![1ヵ月ぶりにズイフトレースに参加してみた](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6059.jpg)
台風と秋雨前線のシナジー効果で実走が危うい9月のシルバーウィーク。久しぶりにZWIFTのレースをやってみることにしましたぞ。「Team Dimension Data Zwift Academy Race: Climb」のBカテゴリーでエントリー。いやぁ、相変わらずズイフトレースはキツいでござる(;´Д`)
Team Dimension Data Zwift Academy Race: Climb (B)に参加しようズ
雨模様だった水曜日、仕方ないので1分走などのワークアウトをやろうと思ったのです。そこで、ふと思い出した。ズイフトってレースあるじゃん(あるじゃん?
ヒルクライムレース、なのかな??
![Team Dimension Data Zwift Academy Race: Climb (B)のコース](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6065.jpg)
選んだレースは「Team Dimension Data Zwift Academy Race: Climb」というもの。距離40kmにして約280m上るそう。
![Team Dimension Data Zwift Academy Race: Climb (B)はヒルクライム?](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/courseprofile.jpg)
コースプロフィールを見ると、ラスト5kmくらいでグワッと上るみたい。その前のいくつかあるポコポコした小さな上り(=インターバル)でいかに脚を残せるかが勝負の分かれ目!?
これは面白そう(゚∀゚)! ということで参加してみることにしました。
久しぶりのZWIFTレースはやっぱりキツい(´_ゝ`)
最後にZWIFTレース出たのは、ひょ~1ヵ月前Σ( ̄□ ̄|||) そろそろ解約してしまいそうな勢いですが、いやいやまだまだズイフト楽しませていただきますよ!?
スタートダッシュ、よし(゚∀゚)!!
![スタート直後のダッシュで先頭に食らいつく](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6052.jpg)
エントリー数が170人を超える人気レースになった「Team Dimension Data Zwift Academy Race: Climb」。ズイフト(に限らず)レースはスタートがめちゃくちゃキツいのだ(; ・`д・´)
スタートダッシュで5~6倍を3~5分維持しないと先頭に残れません(◎_◎;)
![スタートダッシュで何とか先頭に残れた](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6053.jpg)
身構えつつ、スタートとともにめちゃくちゃ立ち漕ぎで踏んだら、おぉ、珍しく先頭に残れた(゚∀゚)!
上りで脱落(-_-;)
![10分過ぎて、ペースがどんどん上がってく(;´Д`)](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6055.jpg)
距離が40㎞と長いということで、どうやらゆっくりなスタートだったのでしょうか!? スタート直後のダッシュはそれほど長く続かず、すぐに巡航ペースに。
このペースなら、しばらく先頭に残れそう・・・と喜んだのも束の間、むむむ、強度がどんどん上がっていく(;´Д`)
![小さな上りのところで遂に千切れてしまった](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6056.jpg)
最初の小さな上りは何とか乗り越えて先頭にしがみつけたものの、2個目の上りで、グワァ~千切れた(;´Д`)
第2集団で楽々巡航
![第2集団はL3ペースで楽ちん](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6058.jpg)
2個目の上りで同じように千切れた人と第2集団を形成。先頭はすでに遥か彼方で、しばらくこの集団で脚を休めます。
たまにある上りで300W(約5倍)出す以外は、L3巡航という感じでとても楽。なんか、こういう展開、JBCFでも経験したような。。。(-_-;)
最後の上りで、うわぁまた脱落&ちょい差され(;´Д`)
![いよいよ最後の上りに突入!](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6060.jpg)
巡航は楽でも、たまにある上りのインターバルがなかなかキツい。何とか第2集団にしがみつくも脚はプルプル(;´Д`) こんな売り切れ状態で最後の上りは・・・
![4.5倍以上でグングン第2集団が崩壊していく](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6061.jpg)
うわぁ~、やっぱり皆さん脚残していた(◎_◎;) 4.5~5倍近くでグングン上っていきます! 上りで集団は散り散りになり、僕は後方に脱落。
何とか順位をキープしたい!! できる(゚∀゚)! と思ったフィニッシュラインで、後ろから7倍スプリントしてきた人に抜かれてジ・エンド。ぐぬぬ、ちょい差されは初めての経験でござる(-_-;)
ZWIFTレースのリザルトとパワーデータ
「諦めない気持ちって大事だなぁ」とZWIFTレースのメリットに感じ入りつつ、リザルトとデータを振り返ってみましょう、そうしましょう。
全体で23位、Bカテゴリーでは12位
![全体で23位、Bカテゴリーでは12位](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6063.jpg)
フィニッシュ直後の順位は全体で23位でありました。ぐぬぬ、あのちょい差されがなければo(T^T)oクゥー! Bカテゴリーのみで見ると12位であります。
みんな大好きパワータイムライン
![パワーのタイムライン。L3領域が多いでござる](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6064.jpg)
タイムラインを振り返ってみると、ふむぅ。青や緑が結構いっぱい。脚を休めてる時間が長かったようであります(・_・;)
時間別パワーゾーンはL3が圧倒的に多い
![時間別パワーゾーンで振り返るレースの強度。L6が思いのほか少ない](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6068.jpg)
トレーニングピークスで時間別パワーゾーンを確認してみたところ、L3が30分でありますな。L6、もっとあるかと思ったけど3分しかなかった。。。
ワークアウトとレースはどっちがいいんだろう?
![レースのMMP](https://www.boriko.com/weblog/wp-content/uploads/IMG_6069.jpg)
MMPはこんな感じ。最後の上り手前で脚がプルプル売り切れてたので、まだまだ体力が足りません(;´Д`)
やっぱり、レースはほどほどに、ワークアウトをキチッとしっかり継続したほうがいいのか、それともレースで足りない部分を補えるのか?? う~ん、どっちがいいんだろう?
でも、レースはやっぱり楽しいでありますな。ズイフトなら落車の心配も一切ないし(*´ω`)
以上、久しぶりに参加したズイフトレースは相変わらずキツカッタなお話でした。今週末の3連休もどうやら雨予報で、ズイフトレースのお世話になりそうな予感(-_-;) 1日くらい外を走れるといいのだけれど・・・。
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