東京ローディーのメッカ・尾根幹の裏には何があるの？裏尾根幹をMTBで走ってみた

梨が食べたい！稲城の梨が(((( ;`д´)))ﾜﾅﾜﾅ・・・というわけで、前日のブドウに引き続き、2日連続で尾根幹に梨を求めてサイクリングに行ってきました。せっかくなので、いつもの尾根幹ではない“裏”の尾根幹に行ってみようと画策したのであります。

尾根幹の“裏”こと“裏尾根幹”に行ってみよう
“裏尾根幹”を走ってみよう、MTBで
“裏尾根幹”走り切ったぞ～
稲城の梨はどうなった？

尾根幹の“裏”こと“裏尾根幹”に行ってみよう

尾根幹の裏には、ロードバイクでは走りづらい未舗装の尾根幹があるらしい？？ そんなウワサを長いこと耳にしてまして、この機会に確かめてみることに。

裏尾根幹ってどこにあるのん(・_・;)

だがしかし、裏尾根幹にどうアクセスすればいいか分かりません。う～ん、そんな時はグーグル先生に相談だ(ﾟ∀ﾟ)！

「裏尾根幹」で検索してみたところ、サクッと上から3番目の検索結果に裏尾根幹のルートを発見。

shinotakさんという方が作成した「ロンド・ファン・裏尾根幹」であります。このルートをお借りして、いつもの尾根幹じゃない尾根幹を走ってみることにしました。この場を借りて、ありがとうございますm(_ _)m

“裏尾根幹”を走ってみよう、MTBで

僕の頭の中では「裏尾根幹＝未舗装」なのでマウンテンバイクの出番！ というわけで、サンタクルーズブラーで尾根幹の裏を走ります。

ガーミンのルートが分かりやすいような分かりづらいような

ガーミンEDGEのコースにダウンロードした「ロンド・ファン・裏尾根幹」のデータを入れまして、矢野口ローソンからナビをスタート。

ご親切にも上り口でアタックポイント（？）を教えてくれるのですが、これが地味に困った(;^_^A 勾配を表示する画面になると、どこの道を進めばいいか分からなくなってしまうのです。上り口を間違えて、Uターンすること何度か。

てゆーか、そもそもタイムアタックしないし(;^_^A ナビの設定、変えないといけないかもしれませんでした。

狂気のような上りの裏尾根幹

しかし、この裏尾根幹・・・なのか、「ロンド・ファン・裏尾根幹」がそういう目的だったのか、とにかく上りという上りが狂ったように凄まじい斜度(・_・;)

坂の1つひとつは短いものの、1つひとつの坂が壁のような勾配で、「尾根幹の裏にこんな道があるのか(◎_◎;)！」と腰を抜かすほど。

ブラーのギアが50Tまであって本当に良かった。危うく舗装路で押し歩きするところでした(;^_^A

スピードは出さないほうがいい裏尾根幹

「裏尾根幹」のルートは住宅街を縫うように進んで、時に非常に狭くなったりブラインドコーナーがあったり、激坂に次ぐ激坂があったりして、スピードを出すのはとても危険。一部路面も良くないですし、スピード感や疾走感が気持ちいいロードバイクだとあまり楽しめないかもしれません。

その分、スピードが出ないMTBのような自転車にはちょうど良い。

「ここが東京か！」と思うような、のどかな風景を通り抜けますし、ゆっくりポタポタ走るのがピッタリの道のようです。

よこやまの道って何だろう？？

そんな裏尾根幹な道を走っておりますと、ときたま「よこやまの道」なる看板が目に飛び込んできます。これまた（家に帰って）グーグルで調べてみたところ、昔の交通の要衝を散策路に整備したものだそうな。

多摩丘陵の尾根道に当るこの道を「多摩よこやまの道」と名付け、散策路として整備しました。この尾根道は古代より武蔵野と相模野の双方を眺められる高台として、また西国と東国を結ぶ交通の要衝として活用されてきました。この東西に伸びる尾根筋には鎌倉古道（古街道）が南北に交差し、その痕跡が各所に残され、またさまざまな伝説等も語り継がれています。
よこやまの道｜稲城市HP