今さらながらにジャイアントTCRのサドル高を調整しておりまして、切り過ぎてしまったシートポストに2mmのスペーサーをかませてみたのです。そうしたら「サドル高っ(◎_◎;)」と驚いたのがつい先日のこと（⇒参考記事）。その後、スペーサーを1枚抜いてローラーで試し、とてもお尻具合が良いことを確認。実走ではどうか、再確認すべくヤビツ峠に行ってみたのでです。
おぉ～34分台、久しぶりだな
百参るの皆さんに混ぜてもらって、今回は一斉スタートで皆さんの後ろについていくことに。速攻千切れましたが、それでもタイムは上がるものでした(＾ω＾)
ご無沙汰してました、34分台
結果は旧コンビニスタートで34分7秒だって(◎_◎;)！ ほぇ～35分くらいかと思ったら1分も速かった。やっぱ速い人達と一緒に走ると違うわ。蓑毛で千切れる前の平坦部分が楽だし（楽じゃないです）速いもの。
マイペースに慣れ過ぎてしまったかもしれない
蓑毛で千切れてからは、あとはひたすら一人旅。そうしたらねぇ、ここ数年以上、1人で走ることに慣れ過ぎていたせいか、脚を緩めることに抵抗なくなってしまった(-_-;)
神社過ぎの急坂区間くらいで心拍と熱心に相談を始め、菜の花台に着く頃には合意に達した模様。「帰り、まだ100kmあるよ(＾ω＾)」と、どこかから聞こえた声が鶴の一声になったようで、菜の花台を過ぎてから心拍が上がり過ぎないような走りになってしまいました。
ありゃりゃ残念さん。緩めなければ33分台にタッチできたかもしれないのに、そこ（メンタル）も含めてここが今のマックスなのかもしれません。
富士ヒルのシルバーはまったく届かないよ(＾ω＾)
とは言いつつ、コンビニスタート34分久しぶりで嬉しいのは変わりません。うふふ、今のままだとシルバーは到底届かないのですが(´_ゝ｀)
名古木スタート×2を忘れてはいけない
ほれほれ思い出してください、名古木スタート×2の話（⇒参考記事）。ヤビツの2倍がだいたい富士ヒルになるというヤツ、今回の結果に照らし合わせてみると・・・
う～ん80分！ 富士ヒルは120分切れるかどうかの瀬戸際だ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ。大甘にみてセグメント移動時間39分19分でも78分台。
まぁシルバーは無理でしょう。そもそも旧コンビニスタート34分台の時点で無理なんだけどれども(´_ゝ｀) 過去の経験を振り返ると、シルバー（71～73分台）を安心して（もちろん本番全力が大前提です）見込めるのは旧コンビニ32分台という認識。
ひぇ先は長いｗ まずは次回もしっかり34分台あわよくば33分台を出せる方向に力を注ごう。
1mm下げただけで、もうTCR大好き、最高
いずれにしても、今回のヤビツで皆さんに序盤の序盤だけご一緒できて、良い練習になりました。1mm下げたサドル高も、驚くほど漕ぎやすくなり、膝にも違和感出なくて素晴らしかった。TCR最高だなｗ
あとはクランクを172.5mmにするだけだ
「スペーサー1枚、わずか1ｍｍでそんなに違うの！？」と思われるかもしれません。でも、僕のお尻は違うと断言しているんですよ、これはお尻の言うことを信じてあげたいじゃないですか。
「1ｍｍの違いが分かるお尻」 よしこれで名だたるインプレ各社に売り込みに行ってみよう、そうしよう(＾ω＾)
あとは目下絶賛発注中の軽量クランクの到着を待つばかり。色違いは到着したそうですが、そもそも色違いがあるなんて知らんかったよｗ クランクを交換すれば、我がショートクランク迷走生活に終止符を打てますで、めっちゃ楽しみ。サドルは多分落ち着いたし、あとはクランクだけなのだ。早ぅ早ぅ届かないかなぁ。
以上、富士ヒル・シルバーにはほど遠いけれども！！ ヤビツ峠（旧コンビニ）で久しぶりに34分台を見た気がします(∩´∀｀)∩ なお話でした。もう自走ヤビツはやらなくていいかな、言い訳の逃げ場をつくっちゃいそうなのでｗ さぁ4月は33分台を目指すぞぅ。
コメント