チューブレス教に入信します(ﾟ∀ﾟ) 5ヵ月酷使し決戦タイヤはチューブレス一択

ロードバイクで最もお金をかけるべきところ。それはフレーム・・・違います！ホイール・・・違います！コンポ・・・違うそうじゃない(# ﾟДﾟ) それらはお金を「かける」じゃなく「かかる」ところ。真にお金をかけるべきはタイヤ、そしてブレーキです。と言う訳で、今回のお話はロードバイクの2大重要パーツのうちのタイヤについて。導入して5ヵ月のチューブレス（レディ）、結局良いの？悪いの？？どうなの？？？

チューブレスレディを5ヵ月間使ってみて
チューブレスの印象は良くない？？いやいや、タイムを、実績を見てくれ！
最速タイヤはチューブレス（レディ）ばかり

チューブレスレディを5ヵ月間使ってみて

昨年2020年9月に鳴り物入りで導入したチューブレスレディの「Specialized Turbo RapidAir 2Bliss Ready」タイヤ。5ヵ月間使ってみて、あらためて感想をほじくり返します。

乗り心地は良い。だがしかし・・・

Turbo RapidAir 2Bliss Readyを5ヵ月間使ってみて再インプレ

前回のインプレは導入から100～200km乗ってのもの（参考記事）。その時の印象は、「ガタガタの衝撃が少ない」＝乗り心地が良いというもの。

その一方で、「GP5000（クリンチャー）と比べて、ちょっとモッサリモッチリ」、転がらないという印象でした。5ヵ月経ってその印象は・・・

あんまり覆ってない(-_-;) ごめんなさい、RapidAir。。。チューブレスレディは優しい乗り心地だけど、タイヤ自体の感触はターボコットン（CL）やGP5000のほうが好きかもしれません。。。(;´Д｀)

ローラーでしか乗れない今は宝の持ち腐れ

さらに、現在は諸事情ありましてローラーしかできない日々。ベンジがローラー専用という悲しい状況で、これではせっかくのチューブレスレディが宝の持ち腐れというものです。

かといって、チューブレスレディを使わずに取っておくとシーラントがダダ漏れしたりして管理が大変。でも、ローラーで使うとタイヤが変形したりして、これまた大変(;^_^A

結局、クリンチャーのGP5000に戻してしまったのであります。。。

チューブレスの印象は良くない？？いやいや、タイムを、実績を見てくれ！

どうも、ネガティブな印象が募りつつあるチューブレスレディタイヤ初体験。でも、本当にRapidAirはそんなタイヤなの？？ちょっと、走行記録を振り返ってみてはどうですか！？

Turbo RapidAir 2Bliss Ready（チューブレスレディ）にしてから好タイム連発

RapidAirに交換してから、ヤビツやV坂、宮ヶ瀬クリテなどを走っておりまして、ちょっとその記録を見てください(◎_◎;)

ヤビツはまさかの自己ベスト・・・から3秒遅れの好記録（移動タイムでは更新）。しかも単独での記録です（参考記事）。

さらに、みんな大好き・僕超苦手なV坂でも自己ベストと同タイムを連発(◎_◎;) （参考記事）

それまではずっとGP5000のクリンチャーでしたで、RapidAirに換えたらすぐこの結果。タイヤ換えただけで変わり過ぎｗｗｗ RapidAir、結果を出してくれるめっちゃ良いタイヤじゃないですかΣ(￣□￣|||)

最速タイヤはチューブレス（レディ）ばかり

なんだ、ちゃんと結果を出してくれているじゃないか、RapidAir(◎_◎;) 本当にごめん、申し訳ない、すみません(;´Д｀) 手のひら返すわ、RapidAir最高だな。

転がり抵抗の低さはチューブレスタイヤの独壇場

RapidAirがこんな良いタイヤだったなんて知らなかった(;^_^A 「いや、そんなことはあるまい、僕の感覚が間違っていたとは！」と思って、転がり抵抗を計測しているサイト「Bicycle Rolling Resistance」を確認。

すると、おぉ！！ RapidAir、実際とても優秀な転がり抵抗ではありませんかΣ(￣□￣|||)

僕が好んで使っていたGP5000や“最終兵器”と思っていたTurbo Cottonよりも転がり抵抗が低いとは・・・僕のインプレは何だったんだｗｗｗ／(^o^)＼

次なるタイヤもチューブレス（レディ）にしよう

こうなると俄然、ますます、否応なく気になってくるのが、RapidAirよりさらに優れた結果を出しているチューブレス（レディ）なタイヤ。特にコルサスピードG+2.0（TLR）とGP5000TLは気になります。

コルサスピードG+2.0（TLR）は超パンクしやすく、GP5000TLは超ハメにくいという先入観を持っておりますが、はてさて・・・。

富士ヒル、コルサスピードで出たらどうなるんだろうという、怖いもの見たさがチラホラ。。。とりあえず、実走できるようになったら次回タイヤもチューブレス（レディ）にしようそうしよう。

以上、「使わなくていいかな？」と思っていた僕がバカでした。チューブレス（レディ）タイヤの再評価で、ロードバイク・タイヤはチューブレス一択に(´_ゝ｀) なお話でした。マジかよ、RapidAir、こんなに素晴らしい優秀なタイヤだったとは・・・パンクにも強いし、次回もRapidAirでいいかな(ﾟ∀ﾟ)ﾃﾉﾋﾗｸﾙｰ